TRASPORTI
20-03-2018 di redazione
Non c'è mai pace per il trasporto via traghetto da Mombasa a Diani e alla Costa Sud del Kenya.
Nel canale di Likoni ultimamente operano tre ferry, di cui uno versa in non buone condizioni tanto che si sta attendendo l'arrivo di un nuovo mezzo già in appalto ad una società turca.
Ma nei giorni scorsi si è fermato anche l'altro ferry storico, il Mv Nyayo, attivo dal 1990 per il trasporto di veicoli e passeggeri, sette giorni su sette senza soluzione di continuità, se non qualche ora la notte.
Così tutto era sulle "spalle" del nuovissimo Mv Jambo, progettato negli stessi cantieri navali da cui uscirà il prossimo, che ha subito rallentamenti per questioni più politiche che tecniche. Ma l'altroieri si è fermato pure quest'ultimo, attivo da giugno 2017 e inaugurato dal presidente Uhuru Kenyatta durante la recente campagna elettorale. Motore kaputt. Cose che succedono, ma i trasporti di Likoni ormai da tempo non viaggiano sotto una buona stella. Ora, con la costruzione della tangenziale che dall'aeroporto di Mombasa dovrebbe collegare direttamente la costa sud e il confine con la Tanzania, e con il progetto finanziato dalla Banca Mondiale che prevede un ponte autostradale oltre il porto, si spera di alleviare il traffico e di risolvere questo annoso problema.
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