STRADE
11-08-2018 di redazione
Procedono e neanche tanto "pole pole" i lavori di asfaltatura della strada per lo Tsavo che parte da Malindi e arriva al Sala Gate, ovvero l'ingresso più a sud del grande Parco Nazionale dello Tsavo Est, meta di migliaia di safari all'anno che partono dalla costa.
I lavori hanno da tempo superato il grosso villaggio di Langobaya, crocevia con la futura strada che collegherà quella zona alla Mombasa-Nairobi, passando dai villaggi di Malanga, Bamba e Kaloleni.
Una rete che permetterà trasporti più veloci ed efficienti, e anche di decongestionare il traffico costiero. Con la futura ipotizzata costruzione di un ponte sul fiume Galana, si potrà arrivare a Garsen e collegarsi alla strada per Lamu, senza passare obbligatoriamente da Mombasa e Malindi.
Ma nel frattempo valutiamo i benefici, al netto dell'inesorabile perdita di un po' di poesia d'Africa, per chi si reca in safari (sono finite le sfacchinate su strade spesso accidentate, con possibilità di impanamenti nelle stagioni delle piogge o di pietre aguzze in quelle aride), ma sono finiti anche i travagli della povera gente che vive in quelle zone e ha bisogno urgentemente di recarsi a Malindi ad esempio in un ospedale, o di trasportare prodotti vitali per il commercio e la sopravvivenza quotidiana in tempi rapidi.
Insomma, al di là della conosciutissima via d'ingresso alla magia della savana, da Malindi e Watamu, un beneficio per l'intera comunità e il settore del turismo. I lavori, raggiunto l'abitato di Chakama, ultimo popolato avamposto prima del Parco, proseguiranno e si conta che il Presidente della Repubblica del Kenya Uhuru Kenyatta possa venire a "battezzare" la fine dell'asfaltatura entro l'anno.
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